【スーパーフィートカーボン】ブラックとの違いを徹底検証

先月末に満を持して発売となりました。
スーパーフィート・トリムフィットシリーズ…

『カーボン』

「カーボン」と聞いてテンションが上がるのは私だけではないはず!!

なんだかよくわからないけどスゴイであろう素材No1と言えばカーボンですね(笑)。

詳しくはこちら(パンフレットが開きます)→

http://www.superfeet-jp.com/img/product/trim_carbon.pdf

早速、取り寄せてみました。

まずは外箱が変わりました!!

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左がカーボンさん、右が従来通りのブラックくん。

よりスタイリッシュに変身!

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中身同様、確かなシェイプアップに成功(笑)。

そして中身はこちら…。

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左がカーボンさん、右はブラックくん(サイズD)です。

軽いです。

しかしただ軽くなったわけではありません。

炭素繊維を使用したことにより革新的に耐久性もアップしました。

DSC_2054
ひっくり返すとこんな感じ。

眩しいほどの蛍光イエローがとってもスマートですね。

一番変わったところはこちら…

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写真ではわかりづらいですがカーボンさんの方が強くしなっています。

これによってタイトめに作られたスポーツシューズにも確実にフィットすることができるようになりました。

例えばトレイルランで使用する最先端の軽量化が計られたテクニカルなシューズにもしっかりと馴染むことができます。

そしてカーボン素材を使用したことでシューズの軽さも損なわれることがありません。

DSC_2058
ブラックくんと重ねてみました(イヤ~ン)。

カーボンさんの方が大きめに作られています。

DSC_2061
そして中足部と前足部に打ち抜き孔が増設されました。

これにより軽量化と通気性が高まりました。

DSC_2062
そしてマニュアルもよりスタイリッシュに進化。

DSC_2063
もちろん日本語にも対応。

7カ国語に訳されているので世界中でスーパーフィートが愛されていることがこれで証明されますね。

まとめますと…

◇ カーボン性になり、より軽量化・薄型化に

◇同時に耐久性、サポート性がアップ

◇より立体的になりタイトシューズにもフィット

こんなところでしょうか。

パンフレットにはトレイルランをしている写真が載っているのですが私が思うに近年、軽量化が進んでいるトレイルランシューズに特化したインソールをつくったんじゃないか…

と勝手に想像しています。

もちろんロードランナーにもオススメです。

ベアフットやゼロドロップ志向の方にも喜んでもらえるのではないかと…。

より薄型になり裸足に近い感覚が味わえると思います。

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【スーパーフィートカーボン】ブラックとの違いを徹底検証」への1件のフィードバック

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